Дизельный вилочный погрузчик MANFORCE R4D18
Дизельный вилочный погрузчик MANFORCE R4D18 – маневренная, устойчивая, мощная техника, разработанная для передвижения и преодоления сложных участков местности: неровных ландшафтов, грязи, гравийных покрытий и пр. Идеально подходит для сельскохозяйственных работ, строительных площадок, лесозаготовок, иного промышленного применения. Отличается эффективностью и высокой надежностью при транспортировке и выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Машины R2D18, R2D25, R2D35, R4D18, R4D25, R4D35 – модели одной серии, одинаковые по функциональности и назначению. Главное отличие состоит в грузоподъемности и типе привода: двухколесном или полноприводном.
Принцип работы внедорожного погрузчика MANFORCE R4D18 основан на использовании дизельного двигателя, который приводит в действие гидросистему подъема и опускания вил. Оператор управляет погрузчиком с помощью эргономичных рычагов и педалей, чем обеспечивает точное, плавное перемещение грузов. Конструкция машины включает прочную раму, устойчивую мачту с возможностью наклона вперед и назад, а также пневматические шины, обеспечивающие хорошую проходимость и амортизацию. Кабина оператора оснащена удобным подвесным сиденьем, информативной приборной панелью, обладает хорошей обзорностью. Компактные размеры и малый радиус разворота позволяют погрузчику маневрировать в ограниченных пространствах. Все это повышает комфорт и безопасность работы.
Достоинствами грузоподъемной техники MANFORCE R4D18 также являются точное, отзывчивое управление, большой дорожный просвет, оснащение специальными внедорожными шасси и шинами с высоким сцеплением. Кроме того, машина оборудована системой, которая обладает улучшенной фильтрацией воздуха для подачи в двигатель/форсунки или другие места. Моторный отсек обладает эффективной системой отвода тепла.
|
Грузоподъемность (кг)
|
1800 |
|
Высота подъема (мм)
|
3000-6500 |
|
Нагруженый перед (кг)
|
5465 |
|
Тип привода
|
4WD |
|
Угол наклона мачты (спереди/сзади)
|
10°/12° |
|
Дорожный просвет (мм)
|
От 220 |
|
Радиус поворота (мм)
|
3080 |
|
Колесная база (мм)
|
1880 |
|
Передние/задние шины
|
12-16.5-12PR / 10.0/75-15.3 |
|
Скорость движения с грузом/без груза (км/ч)
|
19/20 |
|
Скорость подъема с грузом/без груза (км/ч)
|
540/560 |
|
Скорость опускания (с грузом / без груза) (мм/с)
|
440 |
|
Рабочее давление навесного оборудования (бар)
|
18.1 |
|
Центр нагрузки (мм)
|
500 |
|
Высота мачты (мм)
|
4170 |
|
Батарея (В/Ач)
|
12/90 |
|
Диапазон регулировки вилки (мм)
|
200-1310 |
|
Полная ширина (мм)
|
1450 |
|
Тип топлива
|
Дизель |
|
Передний свес (мм)
|
580 |
|
Размер вил (мм)
|
1070 х 100 х 35 |
|
Задний свес (мм)
|
605 |
|
Минимальная ширина прохода под прямым углом (мм)
|
2630 |
|
Максимальная сила тяжести при полной нагрузке (Н)
|
38 |
|
Высота верхнего ограждения (мм)
|
2260 |
|
Передний/задний протектор (мм)
|
1125 / 1198 |
|
Высота опущенной мачты (мм)
|
2230 |
|
Максимальная проходимость (с грузом) (%)
|
50 |
|
Нагруженый задний (кг)
|
800 |
|
Порожний перед (кг)
|
2015 |
|
Порожний задний (кг)
|
2450 |
|
Длина до торцевой вилки (мм)
|
3070 |
|
Высота свободного хода (мм)
|
165 |
|
Вес (кг)
|
4465 |